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摘要:
为了建立针对高精度机动车GPS测速仪的溯源途径,本文介绍了高精度机动车GPS测速仪的两种实验室校准技术,在(40~180)km/h范围内特定速度点,对同一台高精度机动车GPS测速仪分别进行了实验室模拟测速误差校准、现场道路实际测速误差校准和实验室GPS信号回放校准,并分别提供了采用该校准方法的不确定度评定实例结果,验证了高精度机动车GPS测速仪的模拟测速误差校准不确定度优于0.02%(k=2),卫星信号回放测速误差校准不确定度优于0.10%(k=2).两种校准方法均能够对高精度机动车GPS测速仪进行有效校准.经过校准的高精度机动车GPS测速仪在可用卫星数不少于6颗的使用环境下,能够满足现场测速标准器具的使用要求,具有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 高精度机动车GPS测速仪校准技术研究
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 计量学 机动车测速 高精度机动车GPS测速仪 校准
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 测试技术与理论研究
研究方向 页码范围 348-354
页数 7页 分类号 TB936
字数 3975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2015.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙桥 55 293 10.0 14.0
2 杜磊 16 30 3.0 4.0
3 于梅 78 474 11.0 16.0
4 白杰 18 33 3.0 4.0
5 白银 3 12 2.0 3.0
传播情况
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
计量学
机动车测速
高精度机动车GPS测速仪
校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
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7
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13975
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