中低速磁浮车体前端结构抗撞性优化设计

• 作者: 李晓峰 郑喜斌
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 磁悬浮头车 碰撞仿真 压溃管 焊接方式
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 37-41,46
• 页数: 6页
• 字数: 3258字
• 语种: 中文

摘要

以中低速磁悬浮头车为载体,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH对中低速磁悬浮头车车体进行大变形碰撞仿真,并通过研究车体前端部吸能结构中压溃管的壁厚、结构形状及焊接方式三大因素对其吸能特性的影响;确定了压溃管的最终实际优化方案,为吸能部件的研发和再生产提供必要的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓峰	大连交通大学交通运输工程学院	42	182	8.0	12.0
2	郑喜斌	大连交通大学交通运输工程学院	2	2	1.0	1.0