新型机油流量优化凸轮喷淋润滑器的开发

• 作者: M.Kawahara N.Noguchi Y.Hikita 高英英
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 机油流量优化 凸轮喷淋润滑器
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

发动机的凸轮轴驱动进排气门往复运动."凸轮喷淋润滑器"是向凸轮轴上各个凸轮提供机油的装置.常规的凸轮喷淋润滑器带有几个相同尺寸出油口的油管,出油口负责向每个凸轮提供机油.来自气缸盖的机油通过喷淋润滑器油管中点位置供油.靠近供油点的出口机油流量大,远离供油点的出口机油流量小,每一出口的机油流量分布不均匀.开发了一种新的凸轮喷淋润滑器,具有2个特征:(1)将机油通道分为几个支流,形状类似多角状仙人掌;(2)凸轮轴轴颈中的通孔使气缸盖向凸轮喷淋润滑器的供油具有间歇性.新的凸轮喷淋润滑器可将机油非常均匀地提供给各个凸轮,减少了机油浪费,凸轮喷淋润滑器的机油总流量可大幅减小90％.由此可以设定较小的发动机机油泵出口机油流量,机油泵的驱动转矩减小,最终降低发动机燃油消耗量.