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摘要:
以典型金属加筋板为鸟撞实验研究对象,采用数字图像相关法的非接触测试方法实现鸟撞区域测试点三维位移信息的测量,与传统的接触式测试方法相比,测试精度和可靠性得到了提高.并通过分析高速摄像结果,得到数值模拟中鸟体应采用的描述流体行为的本构模型.最后通过对比不同撞击点的实验结果,确定了典型加筋板的鸟撞危险点,验证了加筋板不同的蒙皮-筋条间连接强度对结构抗鸟撞性能的影响.
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文献信息
篇名 典型金属加筋板鸟撞实验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 鸟撞 金属加筋板 抗鸟撞设计 动力学实验
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1461-1466
页数 6页 分类号 TH212|TH213.3
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0930
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟让科 26 160 8.0 11.0
2 张积亭 8 37 4.0 6.0
3 张建军 3 13 2.0 3.0
4 刘洋 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
鸟撞
金属加筋板
抗鸟撞设计
动力学实验
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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