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摘要:
自驾仪是无人机实现自主飞行与自主完成各项任务的核心器件。现有商用无人机自驾仪大多没有进行硬件加固,直接用来执行重大任务时有一定风险。通过分析可知自驾仪组成模块中对安全性和可靠性影响最大的模块为控制解算器。根据逐步提高的容错需求,使用复位器、计数器、反相器、选择器等简单器件以及在芯片内部添加简单代码,分别设计了单机复位加固方案、双机热备加固方案、硬件切换和软件切换双机互备加固方案。重点研究了加固方案的可靠性随时间的变化关系,并进行了对比分析。对加固方案的工作机制进行了模拟,分析了这些方案在处理故障时的系统异常输出时间等容错特性。计算表明,这些加固方案可以显著提高系统的可靠性,其中双机互备加固方案的可靠性最高。该研究对于指导高可靠性自驾仪设计时在容错效果与复杂度、成本等方面进行折中具有较大的参考意义。
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内容分析
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文献信息
篇名 无人机自驾仪硬件加固方案设计与可靠性分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 自驾仪 控制解算器 硬件加固 容错设计 可靠性增长
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 机械工程?材料科学与工程
研究方向 页码范围 97-103
页数 7页 分类号 V241.4
字数 5392字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201505015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯中喜 国防科技大学航天科学与工程学院 68 428 11.0 15.0
2 姜晶菲 国防科技大学计算机学院 9 27 2.0 5.0
3 郭天豪 国防科技大学航天科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
4 姜汉卿 国防科技大学航天科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自驾仪
控制解算器
硬件加固
容错设计
可靠性增长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
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