黑山湖特大桥跨兰新铁路连续梁中跨合龙计算

• 作者: 张鹏 杨勃 陈艳茹
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁 悬臂施工 合龙施工
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 路桥?场道?航运
• 页码范围: 142-143,145
• 页数: 3页
• 分类号: U445
• 字数: 2389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.03.068

摘要

连续梁悬臂施工分为四个阶段完成，四个阶段为零号段、悬臂浇筑段、支架现浇段、合龙段。合龙段施工悬臂施工的最后一个阶段，合龙是挂篮悬浇箱梁的最后一个关键环节，在合龙过程中，由于受温差、混凝土的收缩及水化热、已完成梁段混凝土的徐变、结构体系的转换及施工荷载等因素影响，合龙截面会产生挠度差和角变位，因此，需采用临时锁定和配重等必要措施，以保证合龙段的质量。所以对合龙段配重与锁定构件的设计计算十分重要，本文结合黑山湖跨兰新铁路立交特大桥，来分析合龙段施工设计计算方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨勃		47	110	5.0	8.0
2	张鹏		15	23	2.0	4.0
3	陈艳茹		1	1	1.0	1.0