不同船型干散货运价联动

• 作者: 余思勤 李新伟 陈金海
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 经济
• 关键词: 交通运输经济学 干散货运价 ADL模型 DCC-MSV模型 波动溢出效应
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 水运经济
• 页码范围: 131-134
• 页数: 4页
• 分类号: F224|F551
• 字数: 3658字
• 语种: 中文

摘要

为研究海岬型船、巴拿马型船、超灵便型船和灵便型船国际干散货运价的联动关系,建立自回归分布滞后(Autoregressivessive Distributed Lag,ADL)模型和动态条件相关系数多元随机波动率(DCC-MSV)模型,分别分析运价的领先滞后关系和风险传导过程.采用2009-2014年的数据做实证分析发现:海岬型船运价引导巴拿马型船运价,巴拿马型船运价引导灵便型船和超灵便型船运价,灵便型船运价和超灵便型船运价间存在较强的相互引导关系;海岬型船向巴拿马型船溢出运价波动风险,超灵便型和灵便型船相互溢出运价波动风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余思勤	上海海事大学上海高级国际航运学院	89	433	11.0	15.0
2	李新伟	上海海事大学经济管理学院	10	35	4.0	5.0
3	陈金海	上海海事大学经济管理学院	18	56	4.0	6.0