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摘要:
针对多集装箱码头内集卡调度问题设计一种新型调度方案.在满足码头集卡数量及经验需求情况下,综合考虑集卡的效率和集卡调运能耗,提出多目标混合整数规划模型,并采用匈牙利算法进行求解.通过算例分析,得出该模型下多目标函数的一组最优解,证明利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案,表明了该集卡调度方法的可行性.
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文献信息
篇名 多集装箱码头内集卡调度方法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 多集装箱码头 内集卡调度 匈牙利算法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-76
页数 8页 分类号 U656.135
字数 8084字 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄有方 上海海事大学物流研究中心 113 802 14.0 22.0
5 王涛 上海海事大学物流研究中心 12 14 1.0 3.0
9 严伟 上海海事大学集装箱供应链技术教育部工程研究中心 33 439 10.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多集装箱码头
内集卡调度
匈牙利算法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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