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摘要:
首先对某乘用车振动噪声产生的原因进行分析研究,并结合主观评价的结果选取该乘用车的驾驶员座椅导轨、方向盘、悬置系统主被动侧等位置进行振动测试,在驾驶员右耳位置和后排座椅中间位置进行噪声测试.对测试的数据进行分析,结合产生的原因,本着“以较小的改动获得较大的减振降噪效果”的原则对动力总成悬置系统进行隔振性能的改进设计.最后对改进悬置之后的乘用车进行了测试.测试结果和原车相比,怠速时方向盘12点X方向振动降低43%;在发动机2 000 r/min~3 000 r/min经济转速范围,驾驶员导轨振动有明显改善,车内噪声也有明显降低.
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文献信息
篇名 某乘用车振动噪声诊断分析与系统隔振研究
来源期刊 广西科技大学学报 学科 交通运输
关键词 振动测试 噪声测试 改进 隔振性能
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U467.4
字数 2237字 语种 中文
DOI 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2015.01.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
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振动测试
噪声测试
改进
隔振性能
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广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
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