某皮卡振动噪声诊断分析与悬置系统隔振性能的优化

• 作者: 何洋志 唐杰 李佳光 李纪雄
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动噪声 振动测试 减振降噪 隔振性能
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 71-78
• 分类号: U467.4
• 字数: 4934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.014

摘要

本文首先对该皮卡的振动噪声产生的机理进行了分析研究,并结合主观评价的结果选取了皮卡的驾驶员座椅导轨、方向盘、变速操纵杆、仪表板等位置进行了振动测试,在驾驶员右耳位置和后排座椅中间位置进行了噪声测试.对测试的数据进行了分析,结合产生的机理,本着"以较小的改动获得较大的减振降噪效果"的原则对动力总成悬置进行了系统的建模、仿真分析和隔振性能的优化.最后对优化悬置之后的皮卡进行了测试.测试结果和原车相比,怠速时方向盘12 点X 方向振动降低43%;在发动机2 000 ～ 3 000 r/min 经济转速范围,变速杆振动降低约50%,在4 000 r/min 以后,振动下降更多;驾驶员导轨在2 500r/min 转速以后的振动有明显改善,车内噪声也明显降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何洋志	华南理工大学机械与汽车工程学院	3	17	2.0	3.0
2	李纪雄	华南理工大学机械与汽车工程学院	3	8	2.0	2.0
3	唐杰	华南理工大学机械与汽车工程学院	6	19	2.0	4.0
4	李佳光	华南理工大学机械与汽车工程学院	2	26	2.0	2.0