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摘要:
通过整车和悬置系统振动噪声试验,确定影响车内怠速噪声的主要频谱成分和悬置系统的减振特性,从而确定了需要优化车身振动传递来降低车内噪声.
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文献信息
篇名 车内怠速噪声分析及动力总成悬置系统试验
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 车内振动噪声 悬置系统 试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 U463
字数 1680字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车内振动噪声
悬置系统
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导