基于舒适性的高原列车空调系统控制模式研究

• 作者: 李亚宁 王烨
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 空调列车 舒适性 控制 评价
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 环境科学与市政工程
• 页码范围: 142-145,156
• 页数: 5页
• 分类号: U270.38
• 字数: 3100字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2015.01.027

摘要

运行在青藏线上的空调列车,英车内环境受车外环境条件影响很大.在分析了现运行青藏线空调列车空调系统控制过程的基础上,从舒适性的角度提出了同时考虑车内新风量需求、氧气浓度限值、污染物浓度控制、舒适性等因素的列车空调系统及制/供氧系统控制方案.该系统除了考虑人体因素和车内环境因素对舒适性的影响,还将车外大气压和车内氧浓度归入舒适性的影响因素,实现了舒适与节能的统一.研究对现运营的青藏线列车空调系统的技术改进、运行管理、车内空气品质改善有重要的理论指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王烨	兰州交通大学环境与市政工程学院	68	566	10.0	21.0
2	李亚宁	兰州交通大学自动化与电气工程学院	23	73	5.0	7.0