放大型喷嘴对航空发动机燃烧性能的影响

• 作者: 刁瑶朋 柴昕
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃烧室 放大型喷嘴 流量放大比例 燃烧性能
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: V235
• 字数: 4332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2015.02.008

摘要

对比研究了某型航空发动机燃烧室点火电嘴附近的放大型喷嘴流量放大比例（δ）对燃烧性能的影响，主要包括：燃烧室出口温度分布、高空点火特性和慢车贫油熄火特性。试验结果表明：随着放大型喷嘴流量放大比例的减小，燃烧室出口温度分布的均匀性提高，出口温度分布系数（ OTDF）减小；燃烧室高空点火特性受放大型喷嘴流量放大比例的影响较小，可以忽略不计；燃烧室慢车贫油熄火油气比随放大型喷嘴流量放大比例的增大而变小，并且一组放大型喷嘴中流量放大比例最大的喷嘴对其影响最为显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刁瑶朋	沈阳发动机设计研究所第三研究室	1	0	0.0	0.0
2	柴昕	沈阳发动机设计研究所第三研究室	1	0	0.0	0.0