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摘要:
就车队组织中驾驶员个体因素的变量进行了探讨.第一,车队组织中缺勤、流动性对安全率的影响是负相关的,工作满意度是正相关的;第二,驾驶员个体的经历特征、能力、人格特质是影响车队组织安全率的自变量.经历特征对缺勤、流动性和安全率的影响是多元的,而对能力、人格特质的测试可以预测驾驶员的行为.
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心理素质
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自我调节能力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车队安全率与驾驶员个体因素分析
来源期刊 广东公路交通 学科
关键词 车队组织 安全率 个体因素
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 汽车运输
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号
字数 4775字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李榕 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车队组织
安全率
个体因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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