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摘要:
以天然气为燃料,燃气轮机驱动的建筑冷、热、电联产系统具有能源效率高,污染物排放少,供能安全、可靠等优点.将蓄能与联供系统相结合,选择合适的蓄能位置,对改善系统变工况性能意义重大.本文建立了带理想蓄能装置的冷电联产系统(燃气轮机、吸收机)简化数学模型,以一次能耗最小为目标,分析比较了不同蓄能位置对系统性能的影响.结果表明在联供系统中加入蓄能装置能有效起到减容增效的作用,理想蓄能装置放在吸收机后更有利于提高系统性能.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 理想蓄能模式下蓄能位置对联供系统性能影响
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 理想模型 蓄能 联供系统 位置 一次能耗
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 587-590
页数 4页 分类号 TK16
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张寅平 109 2481 31.0 46.0
2 王馨 37 543 14.0 23.0
3 张堙 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
理想模型
蓄能
联供系统
位置
一次能耗
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
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13
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