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摘要:
以NaOH为催化剂,利用甲醇与芸芥籽油发生脂化反应,制备了芸芥生物柴油.为了评价芸芥生物柴油的车用适应性,对比分析了0#石化柴油和芸芥生物柴油在密度、黏度、馏程、十六烷值和闪点等方面的理化特性差异,并针对不同混合比芸芥生物柴油的燃油消耗率和尾气(CO,C02,HC,NOx,O2和碳烟)排放特性进行了台架试验.试验结果表明:芸芥生物柴油的理化特性完全满足车用燃油的要求;芸芥生物柴油的排放特性优于石化柴油,而燃油消耗率高于石化柴油;用混合比为B50的芸芥生物柴油替代0#石化柴油,可以在满足车辆动力性要求的前提下较好地改善发动机的排放性能.
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文献信息
篇名 基于台架试验的芸芥生物柴油的车用适应性
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车运用工程 芸芥 生物柴油 适应性 台架试验
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249-254
页数 6页 分类号 U473.1
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2015.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世武 吉林大学交通学院 63 624 17.0 23.0
2 田晶晶 6 28 3.0 5.0
3 董胜武 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车运用工程
芸芥
生物柴油
适应性
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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