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摘要:
针对中国城市轨道站点布设规划过程中,布设方案评价标准不一的情况,在分析中国众多城市轨道站点布设综合评价的基础上,确立了指标筛选原则,据此建立了城市轨道站点布设方案评价指标体系,利用均差法确定了指标权重.通过引入灰色关联度,建立了基于灰色加权关联度的城市轨道站点布设方案综合评价方法,并利用该方法对济南市城市轨道站点布设规划中的3个预选方案进行了评价,推选出最佳方案.
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文献信息
篇名 基于灰色加权关联度的城市轨道站点布设方案评价
来源期刊 洛阳理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道站点布设 均差法 灰色关联度 方案评价
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 土木工程研究
研究方向 页码范围 29-32,36
页数 5页 分类号 U491
字数 3360字 语种 中文
DOI 10.3969/i.issn.1674-5403.2015.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗芳 长安大学公路学院 3 9 1.0 3.0
2 邱慧 长安大学公路学院 2 1 1.0 1.0
3 贾川 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道站点布设
均差法
灰色关联度
方案评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
洛阳理工学院学报(自然科学版)
季刊
1674-5043
41-1403/N
大16开
河南省洛阳市洛龙区学府路1号
1986
chi
出版文献量(篇)
2249
总下载数(次)
9
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