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摘要:
为验证某型动车组30万km旋修周期的合理性,对一个旋修周期内的动车组实测车轮进行磨耗分析,并将实测车轮外形输入到已建立的动力学模型中,计算动车组系统临界速度、构架横向稳定性、车体平稳性、曲线通能力等动力学性能,并参照相关标准进行评价.结果表明:车轮磨耗、等效锥度随运行里程增加变化平缓;运行31万km后车轮踏面与钢轨接触状态良好;所计算动力学性能均满足标准要求.从而验证某型动车组30万km里旋修周期的合理性.
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文献信息
篇名 动车组旋修周期验证研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 旋修周期 动车组 30万km
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 25-30,39
页数 7页 分类号 U266.331+.1
字数 4506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁阳喜 42 495 11.0 21.0
2 董孝卿 中国铁道研究科学院机车车辆研究所 26 254 9.0 15.0
3 朱韶光 8 43 4.0 6.0
4 张现锋 5 7 2.0 2.0
5 唐玉杰 4 25 4.0 4.0
6 王先亮 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋修周期
动车组
30万km
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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