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摘要:
在列车制动盘材料表面加工出径向均匀分布的具有不同宽度的沟槽,采用列车制动片为配副材料,在面-面接触模式下对其进行了销-盘式摩擦噪声试验研究,探讨织构表面对摩擦尖叫噪声特性的影响及其作用机理.结果表明:具有特定合理尺寸参数的织构表面能有效地抑制摩擦尖叫噪声.表面沟槽的存在,一方面能提高界面的排屑效率,抑制尖叫噪声的产生,另一方面沟槽棱角与摩擦片平面的碰击能有效地抑制界面摩擦自激振动的高频成分,并达到降低噪声的效果.沟槽的棱角在整个试验过程中保持完好,其降噪作用寿命时间较长.
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文献信息
篇名 制动盘材料表面织构化处理对摩擦噪声影响的试验分析
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 表面织构 摩擦噪声 尖叫 摩擦磨损
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 322-327
页数 分类号 TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.16078/j.tribology.2015.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光雄 西南交通大学摩擦学研究所 142 1851 24.0 34.0
2 朱旻昊 西南交通大学摩擦学研究所 203 2076 22.0 30.0
3 莫继良 西南交通大学摩擦学研究所 54 500 14.0 20.0
4 盖小红 西南交通大学摩擦学研究所 5 64 4.0 5.0
5 阳江舟 西南交通大学摩擦学研究所 5 39 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
表面织构
摩擦噪声
尖叫
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
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