基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
放射形专用线直达车流取送车方案的好坏直接影响到车辆周转的效率和货物送达的速度,因此设计恰当的求解算法具有重要的价值.对取送车作业过程进行了分析,推导出了调车机车总等待时间的递推公式,并以调车机车总等待时间最小为目标函数建立了数学模型,然后设计实现了一种改进的模拟退火算法.3个算例的仿真结果表明:即使对有10条专用线的情况下,该算法仍然具有较好的计算性能.
推荐文章
放射形专用线取送车模型及算法
取送车
放射形专用线
蚁群遗传算法
云模型
复合形模拟退火算法及其在水泥土墙优化设计中的应用
基坑
水泥土墙
支护结构
复合形法
模拟退火算法
放射形专用线非直达车流取送车问题研究
放射形专用线
非直达车流
取送方案
优化
放射形铁路专用线直达车流取送车问题的单亲遗传算法研究
放射形专用线
取送车作业
直达车流
单亲遗传算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 改进的模拟退火算法在放射形专用线取送车优化中的应用
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 直达车流 取送车作业 放射形专用线 模拟退火算法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1175-1179,1185
页数 6页 分类号 U291.2
字数 4936字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董鹏 兰州交通大学交通运输学院 7 49 4.0 7.0
2 吴艳群 兰州交通大学交通运输学院 9 60 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (28)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直达车流
取送车作业
放射形专用线
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导