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摘要:
对某型号高速列车铝合金车体经过较长时期服役后的侧墙与边梁A6N01S-T5铝合金挤压型材焊接接头进行了拉伸、弯曲、硬度和疲劳性能测试,并对接头组织形态及断口微观特征进行了分析.结果表明:经过较长时期服役后的A6N01S-T5铝合金焊型材接头,其焊缝及热影响区(HAZ)微观组织形态没有发生明显变化;所有接头拉伸试件仍是在距离焊缝10 mm~ 15 mm的HAZ软化区域破断,其抗拉强度以及弯曲性能符合标准规定的要求;其疲劳性能测试中接头在循环次数为107条件下的疲劳极限为91.5 MPa,符合标准规范规定的不低于89 MPa的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 服役后的A6N01S铝合金型材焊接接头组织与性能研究
来源期刊 轻合金加工技术 学科 工学
关键词 A6N01S铝合金 焊接接头 服役 微观组织 力学性能
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 轻合金材料及应用
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TG146.22|TG113.25
字数 2525字 语种 中文
DOI 10.13979/j.1007-7235.2015.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉玺 大连交通大学材料科学与工程学院 15 21 3.0 4.0
2 史春元 大连交通大学材料科学与工程学院 43 282 9.0 15.0
3 陈书翔 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 6 32 3.0 5.0
4 寇福俊 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 5 1.0 2.0
5 张禧铭 大连交通大学材料科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
6 王飞 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
A6N01S铝合金
焊接接头
服役
微观组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻合金加工技术
月刊
1007-7235
23-1226/TG
大16开
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
14-112
1964
chi
出版文献量(篇)
3892
总下载数(次)
9
总被引数(次)
21535
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