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摘要:
市政工程建设过程中,由于受房屋征拆、管线迁改、苗木迁移等影响,经常需要对施工方案进行比选,以获得最优方案.以某在建市政道路工程为依托,从方案难易程度、加固效果数值模拟、工程经济性、工期四个方面对比分析了水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)与高压旋喷桩两种软弱地层路基加固处理方案的优缺点,在综合考虑各方面因素情况下,选择高压旋喷桩作为该段路基加固处理方案.既保证了路基加固效果,又满足了工期要求,对市政道路建设具有一定的借鉴作用.
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小断面TBM
加固措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软弱地层路基加固效果方案优化研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 CFG桩 高压旋喷桩 市政道路 软弱地层 路基加固 方案优化
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2986字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何本国 西南交通大学土木工程学院 18 191 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩
高压旋喷桩
市政道路
软弱地层
路基加固
方案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导