用于城市交通环境的改进型车载路由优化方法

• 作者: 韩银锋
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 工学
• 关键词: 路由协议 M-AODV 十字路口 UML建模 NS2仿真
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 信息技术交流
• 页码范围: 319-323,333
• 页数: 6页
• 分类号: TP393
• 字数: 4969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2015.09.075

摘要

为了优化城市交通环境中车载自组织网络中路由协议的链路存活时间、吞吐量等性能指标，在拓扑反应式路由协议的基础上，引入车载网络节点的位置信息，设计基于动态实时位置信息变化的车载路由协议优化模型M-AODV。该模型按照十字路口车辆优先和相对位置为同方向节点优先转发的原则，根据路由信息表中位置信息区分转发控制包，并给出该路由算法的面向C＋＋语言的UML建模图及其算法流程图。通过NS2仿真平台仿真表明，与传统的路由模型相比，该模型优化了VANETs网络中链路存活时间、时延、吞吐量等性能指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩银锋	西安航空职业技术学院计算机工程学院	17	17	2.0	3.0