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摘要:
桥隧相连是山区高速公路中常见的工程组合形式,其过渡段差异沉降的现象普遍存在,这给高速公路结构物的稳定性和行车安全带来了极大的影响。文中针对桥隧相连过渡段差异沉降产生的机理及常见的预防处治措施进行了简要的分析。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 山区高速公路桥隧相连过渡段差异沉降成因及处治探讨
来源期刊 交通科技 学科
关键词 山区高速公路 桥隧相连 差异沉降
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 84-85,86
页数 3页 分类号
字数 2756字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张弢 15 31 3.0 4.0
2 王冠 10 19 3.0 4.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
桥隧相连
差异沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导