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摘要:
连铸工艺生产车轴钢具有高效、经济、质量优等特点,为了满足铁道部门对高质量车轴钢坯的需求,开展了大方坯连铸工艺生产铁道车轴钢的试验研究。针对连铸生产车轴钢的技术条件要求,研究了微量元素钒在车轴钢中的作用,利用钒的析出强化,显著提高了车轴钢的力学性能指标,其强度稳定提高10%,并具有良好的塑韧性。用户加工车轴的力学性能及实物质量优良,完全满足连铸技术条件及铁道运输的发展需要。
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文献信息
篇名 连铸工艺生产铁道车轴钢力学性能及质量控制
来源期刊 钢铁 学科
关键词 大方坯连铸 铁道车轴钢 力学性能 质量
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140736
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红光 17 29 3.0 4.0
2 郭华 4 17 3.0 4.0
3 刘建华 2 6 1.0 2.0
4 陈小龙 3 6 1.0 2.0
5 代华云 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (51)
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参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
大方坯连铸
铁道车轴钢
力学性能
质量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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钢铁
月刊
0449-749X
11-2118/TF
大16开
北京海淀区学院南路76号
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