基于K&C试验台的汽车动力总成惯性参数精确测试方法研究

• 作者: 姜清伟 朱天军 李飞 杨建森 魏志成
• 来源期刊: 测试技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力总成 质量 质心位置 转动惯量 悬架试验台
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 测试技术与理论研究
• 页码范围: 467-472
• 页数: 6页
• 分类号: TK417+.12
• 字数: 2957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7449.2015.06.002

摘要

汽车动力总成惯性参数(质量、质心位置和转动惯量)的精确测试一直是汽车行业内难点.如何设计汽车动力总成惯性参数高精度的测试方法,是整个汽车测试行业共同关注的问题.本文以中国汽车技术研究中心悬架K&C试验台为基础,对汽车动力总成惯性参数测试方法进行了研究.通过杠杆原理和转动惯量平行轴移动定理对试验测得结果进行计算,得到汽车动力总成的惯性参数,并对测试结果精度进行了标定验证.结果表明该方法具有非常高的测试精度,可进行汽车动力总成惯性参数精确测试.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱天军		26	310	10.0	17.0
2	李飞		10	52	4.0	7.0
3	杨建森		11	30	4.0	4.0
4	魏志成		3	5	1.0	2.0
5	姜清伟		3	5	1.0	2.0