箱涵结构不同计算模型的精度分析

• 作者: 李立坤 蒲德龙
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 公路工程 通用箱涵 Midas FEA 地基刚度
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 字数: 2142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.026

摘要

运用结构力学简化计算及 Midas 有限元通用软件，对公路工程中某一常用的通用箱涵结构进行了空间结构受力分析。结果表明，结构力学简化计算的结果与有限元的计算结果有一定的差距，有限元模型中，用不同单元类型模拟箱涵结构，也存在较大的差别，其中梁单元与板单元的计算结果基本一致，但实体单元的计算结果比其他方法计算的均要小很多；此外，箱涵结构地基支撑刚度也会影响结构的受力；小构件的箱涵结构，结构受力并不是简单的梁、板单元受力特性，而是一个复杂的空间受力状况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲德龙		4	2	1.0	1.0
2	李立坤		2	1	1.0	1.0