原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
通过Φ30 mm杀爆燃弹外场炮击实验,模拟车辆、装备油箱被炮火击中后二次爆炸场景,采用高速照相机、红外热成像仪分别记录引爆柴油过程和爆炸火球的温度场,对比评估普通柴油、含水型柴油和抑爆型柴油的爆炸特性.实验结果显示:炮弹射击油箱瞬间,柴油液滴被抛撒出油箱,与空气快速混合形成气溶胶,并在炸药能量作用下引发爆炸,形成爆炸火球;不同类型柴油的爆炸火球均经历3个发展阶段,但其尺寸、扩展速率和表面温度等有较大差别,普通柴油和含水型柴油的火球这3个参数比较接近,都大于抑爆型柴油;含水型柴油的油箱毁伤容积为108.00 dm3,远高于普通柴油的57.65 dm3和抑爆型柴油的38.15 dm3.研究表明,抑爆柴油中的高分子聚合物能起到较好的抑爆作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油爆炸性能外场实验研究
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 爆炸力学 爆炸性能 二次爆炸 柴油 火球
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 482-488
页数 7页 分类号 O384
字数 语种 中文
DOI 10.11883/1001-1455(2015)04-0482-07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解立峰 南京理工大学化工学院 107 571 13.0 16.0
2 熊春华 45 190 8.0 10.0
3 鲁长波 31 130 7.0 9.0
4 安高军 27 96 5.0 7.0
5 黄勇 南京理工大学化工学院 27 93 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸力学
爆炸性能
二次爆炸
柴油
火球
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
论文1v1指导