三维街道峡谷机动车尾气时空扩散模拟研究

• 作者: 何芳芳 刘永红 幸鸿 徐伟嘉 麦戈
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 街道峡谷 污染物浓度 数值模拟 机动车尾气
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 大气污染防治
• 页码范围: 867-872
• 分类号: X511
• 语种: 中文

摘要

针对信号控制路段,采用非稳态κ-ε湍流模型、组分输运方程进行非定常三维街道峡谷数值模拟,研究了三维街道峡谷内动态交通流下机动车污染物CO的时空扩散过程,并对比了含信号、不含信号的定常模拟结果.结果表明,(1)受信号控制及峡谷内流场影响,峡谷内污染物浓度呈现显著的时空不均匀性;(2)各路段背风面浓度值要大于迎风面,且背风面和迎风面浓度峰值均位于峡谷中部的人行横道区;(3)信号周期内人行横道区污染物浓度始终远高于峡谷内其他区域.在距离背风面建筑1 m的人行横道处污染物浓度可达24.15 mg/m3,超过国家空气质量二级标准141.50％;(4)受信号控制影响,含信号控制街道峡谷污染物浓度高于不含信号控制路段,人行横道背风面污染物浓度是不含信号控制人行横道的3.5倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永红	中山大学工学院	42	586	14.0	23.0
2	麦戈	仲恺农业工程学院城市建设学院	9	39	3.0	6.0
3	徐伟嘉	中山大学先进技术研究院	24	308	9.0	17.0
7	幸鸿	中山大学工学院	3	27	2.0	3.0
8	何芳芳	中山大学先进技术研究院	1	3	1.0	1.0