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摘要:
机动车尾气是当前城市污染的主要元凶之一.通过摄像机抓拍和图像识别方法得到街道的车流量信息,结合国家环境保护部发布的车辆排放因子信息,计算得到街道的排放源强,接着运用湍流模型和多孔介质理论,结合计算机数值模拟的方法得到街道峡谷内的流场和污染物浓度分布,可以为城市道路设计和尾气污染治理提供科学合理的依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市街道峡谷机动车尾气浓度的计算方法研究
来源期刊 大气与环境光学学报 学科 物理学
关键词 街道峡谷 数值模拟 湍流 机动车尾气
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 448-452
页数 分类号 O435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6141.2016.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康宇 中国科学技术大学自动化系 25 89 5.0 7.0
2 张仁才 中国科学技术大学自动化系 1 0 0.0 0.0
3 李泽瑞 中国科学技术大学自动化系 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
街道峡谷
数值模拟
湍流
机动车尾气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气与环境光学学报
双月刊
1673-6141
34-1298/O4
大16开
合肥市1125信箱
26-145
1988
chi
出版文献量(篇)
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