供氧模式对载人航天器气压控制的影响分析

• 作者: 侯永青 靳健
• 来源期刊: 航天器环境工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 载人航天器 密封舱 电解制氧装置 氧分压 总压控制
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究与仿真分析
• 页码范围: 469-476
• 页数: 8页
• 分类号: V476
• 字数: 7671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1379.2015.05.003

摘要

载人航天器气压控制系统主要负责控制密封舱内氧分压和总压满足指标要求,承担长期载人任务的载人航天器通常配备电解制氧系统用于维持密封舱内氧分压水平.文章建立了一种载人航天器密封舱气压控制系统仿真分析模型,利用该模型分析对比了氧气瓶供氧和电解制氧供氧 2 种模式对应的密封舱氧分压和总压变化规律.结果表明,驻留24 h内,氧气瓶供氧模式对应的氧分压单调下降;电解制氧供氧模式对应的氧分压并非单调下降,而是取决于供氧速率与乘员代谢耗氧间的关系,且氧分压变化范围要远小于氧气瓶供氧模式.驻留60 d内,电解制氧供氧模式对应的氧分压在上下限间的变化周期以及总压的变化周期要明显长于氧气瓶供氧模式.为避免空气温度的影响,氧分压和总压的控制范围应比允许范围窄.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯永青	中国空间技术研究院载人航天总体部	15	84	5.0	8.0
2	靳健	中国空间技术研究院载人航天总体部	16	48	4.0	5.0