交互型双回路驻车制动系统设计

• 作者: 司文奎 张凯旋 李小菊
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动客车 扭矩解锁 双回路 驻车制动 可变气压
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 研究 设计 计算 工艺
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72|U463.5
• 字数: 3696字
• 语种: 中文

摘要

以比亚迪电动客车为例，针对客车普遍存在的起步溜坡、驻车制动自动化程度偏低及节能效果较差等现象，引入扭矩驻车和可变气压控制的概念，详细介绍双回路制动系统信息交互设计从而实现最大程度的安全和节能效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张凯旋	湖南大学电气与信息工程学院	3	19	2.0	3.0
2	司文奎		1	0	0.0	0.0
3	李小菊	国网重庆市电力公司电力科学研究院	1	0	0.0	0.0