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摘要:
以Hybrid III假人和某款乘用车座椅为基础,建立不同网格尺寸的人椅系统有限元模型,通过对其体压分布结果进行分析和对比,确定了满足要求的模型网格尺寸。然后对人体模型的体段质量和人椅系统的体压分布结果进行验证。在此基础上,计算了人椅系统模型的体压分布,分别分析和对比了良好坐姿和两种不良坐姿状态下的体压分布,包括最大压力和平均压力等参数。结果表明,所建立的模型可准确反映人体体压分布特征,可为座椅的设计和乘坐舒适性评价提供参考依据。
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文献信息
篇名 面向体压分布的人椅系统建模
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车座椅 人椅系统 体压分布 乘坐舒适性
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 842-847
页数 6页 分类号
字数 3916字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点试验室 207 2110 25.0 35.0
5 张志飞 重庆大学机械传动国家重点试验室 136 1442 23.0 31.0
9 贺岩松 重庆大学汽车工程学院 142 1346 21.0 31.0
10 黄深荣 重庆大学机械传动国家重点试验室 8 42 4.0 6.0
14 袁琼 重庆大学汽车工程学院 6 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
人椅系统
体压分布
乘坐舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导