世界商船队拆船现状与影响因素分析

• 作者: 曹昌魁 顾家骏
• 来源期刊: 海运情报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拆船业 影响因素 世界 商船队 船舶运力 有色金属材料 航运业 可持续发展
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U672.8

摘要

受美国次贷危机等因素影响，自2008年以来，国际货物贸易量受到严重冲击，导致全球航运业缺货可运，持续低迷。基于此，全球船舶运力大量过剩，而与航运业可以说是此消彼长的拆船业，渐渐受到世界各造船强国的大规模发展。所谓拆船，就是将废旧的船舶进行解体，分解成钢板、废钢材、有色金属材料以及可利用的船用设备、仪器仪表等物资的再循环工业生产活动，属于船舶可持续发展的关键关节。造船业——航运业——拆船业是一条完整的产业链，拆船业属于造船业的终端，能够加快新旧船舶的更新换代，有利于造船业与航运业均衡发展。世界拆船业发展态势在一定程度上可以反映出上游航运业的兴衰状况，船舶拆解量大的时候，航运大环境往往走下坡路，反之，拆船量减小的时候，航运业则发展迅速。