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行人头部在交通事故中撞击车身发动机盖的仿真
行人头部在交通事故中撞击车身发动机盖的仿真
作者:
李军
谢金利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车安全
行人保护
成人头部模型
发动机盖
摘要:
针对某运动型多用途车(SUV)进行成人头部模型撞击发动机盖的仿真试验,分析了发动机盖不同内衬结构、撞击位置、发动机盖材料和发动机盖外板厚度等对头部伤害指数(HIC)、头部最大加速度和最大位移的影响.研究结果表明:影响头部伤害的主要因素有发动机舱内的布置空间、发动机盖刚度和发动机盖材料;厚度不同的发动机盖在布置空间小的区域对头部HIC值没有明显改善.
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内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
关键词云
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
行人头部在交通事故中撞击车身发动机盖的仿真
来源期刊
河南科技大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
汽车安全
行人保护
成人头部模型
发动机盖
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
交通运输、能源与动力工程
研究方向
页码范围
32-36
页数
5页
分类号
U461.91
字数
3815字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李军
重庆交通大学机电与汽车工程学院
141
535
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16.0
2
谢金利
重庆交通大学机电与汽车工程学院
1
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2017(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
行人保护
成人头部模型
发动机盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6871
CN:
41-1362/N
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市开元大道263号
邮发代号:
36-285
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
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