预制装配式地铁车站结构榫槽式接头力学性能研究

• 作者: 师帅风 李兆平 汪鹏 王臣 苏会锋
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预制装配式结构 榫槽式接头 力学性能 数值模拟 足尺荷载试验 地铁车站
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U213.4|TU93
• 字数: 3318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.05.02

摘要

以明挖地铁车站预制装配结构的榫槽式接头为研究对象,通过有限元数值模拟方法研究接头构件的应力演变规律及其接缝变形和接缝张开角与加载弯矩的关系,并与接头构件的足尺加载试验结果进行对比分析.数值计算和加载试验的结果均表明:在设计最不利轴力为1 600 kN的工况下,随着加载弯矩的增大,榫槽接缝部位的应力变化明显,而榫头端部的应力基本保持稳定,因此预制装配地铁车站结构采用榫槽式接头能够有效提高接头抵抗弯矩的能力;当加载弯矩小于300 kN·m时,榫槽接缝部位的变形量很小,而当加载弯矩超过400 kN·m以后,榫槽接缝部位的变形量发生突变,因此从结构的抗裂要求和榫槽式接头的整体力学性能考虑,维持榫槽式接头正常工作状态的弯矩值大约在350 kN·m左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兆平	北京交通大学土木建筑工程学院	24	284	12.0	16.0
2	王臣		5	81	3.0	5.0
3	苏会锋	北京交通大学土木建筑工程学院	2	41	2.0	2.0
4	汪鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	2	28	1.0	2.0
5	师帅风	北京交通大学土木建筑工程学院	1	27	1.0	1.0