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摘要:
在考虑了制造商电子直销渠道和零售商传统渠道同时提供一定售前服务水平的情形下,讨论了服务竞争导致的“搭便车”问题,并建立了无需求转移时的基准模型和需求发生转移后的“搭便车”模型,对比分析了“搭便车”系数对服务水平及最优利润的影响,以此作为制造商和零售商的决策依据。
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文献信息
篇名 双渠道服务竞争下“搭便车”对供应链的影响
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 社会科学
关键词 双渠道 搭便车 需求转移 供应链
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 C931.1
字数 3716字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵倩茹 河海大学商学院 4 11 2.0 3.0
2 马凯 复旦大学信息科学与工程学院 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双渠道
搭便车
需求转移
供应链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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