作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了可重用空箱资源约束下的入厂物流车辆运输调度问题.首先对该问题进行数学描述,建立混合整数线性规划模型.鉴于问题的NP难解性,研究求解该问题的列生成方法,提出虚工件等技巧,建立适合序列依赖的可重用资源约束调度的列生成主问题模型以及基于检验数求解的子问题模型,并研究求解子问题的动态规划算法.进一步采用分支定界技巧,最终提出适合本问题求解的列生成算法.数值实验表明方法的有效性与高效性.
推荐文章
用改进的列生成算法优化异构WSN生命周期
异构WSN
目标覆盖需求
列生成
初始可行基
优化
基于列生成算法的集装箱班轮运输网络优化
航运
集装箱
班轮
网络优化
列生成算法
基于遗传算法的多模式资源约束项目调度问题研究
多模式
资源约束
项目调度
遗传算法
一致性测试中的时间约束及测试用例生成算法
一致性测试
时间约束
边界网关协议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空箱资源约束调度的列生成算法研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 资源约束 可重用资源 列生成 汽车物流
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 F253.4
字数 8105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峰 上海交通大学工业工程与管理系 140 903 17.0 23.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
资源约束
可重用资源
列生成
汽车物流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
论文1v1指导