厦门地铁车站的施工风险评估

• 作者: 刘洋 林树枝
• 来源期刊: 福建建设科技
• 关键词: 地铁车站 施工风险 模糊综合评价法 失效状态
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 施工与质量管理
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 字数: 5252字
• 语种: 中文

摘要

地铁具有建设周期长、施工难度大、工程环境复杂、事故易发等特点，近些年，地铁施工风险管理受到重视，也取得了一些经验和成果。本文首先对厦门地铁车站的建设特点进行总结，并对可能发生的事故类型和形成原因进行统计分析。以正在施工的高殿站点为例，通过WBS逐级分解得到的主要工序的失效状态，建立了风险识别指标体系，再基于层次分析法和模糊评价原理建立三级模糊综合评判计算模型，并对该车站基坑施工风险进行评估，计算结果表明该方法合理有效，可为工程分级控制提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林树枝		99	420	10.0	17.0
2	刘洋	厦门大学建筑与土木工程学院	36	154	7.0	11.0