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摘要:
为深入研究微表处路面构造与级配及沥青含量的关系,选取抗滑性能指数不足的代表性路段6处,在路面采取微表处处治前后,现场分别实测路面构造深度和抗滑性能指数,研究微表处在路面抗滑性能不足处治中的适用性。得出构造深度与集料级配和沥青含量有很好的相关性;构造深度与抗滑性能指数没有明显的关系;微表处只能暂时提高路面的抗滑性能,不能起到长效作用。
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文献信息
篇名 MS-2型微表处在路面抗滑性能处治中的适用性研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 MS-2 型微表处 抗滑性能 构造深度(TD) 衰变规律
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 41-43,44
页数 4页 分类号
字数 2494字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国忠 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 7 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
MS-2 型微表处
抗滑性能
构造深度(TD)
衰变规律
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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