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摘要:
在钢弹簧隔振器正上方放置一个混凝土质量块,形成单自由度的质量—弹簧—阻尼系统,对单自由度系统的自由振动进行理论分析. 采用锤击法进行激振,根据其自由振动衰减曲线,对钢弹簧浮置板进行阻尼比测试. 同时分别对质量块施加大、中、小3种不同等级的锤击力,分析不同锤击力对阻尼比测试结果的影响. 测试结果表明:锤击法自由振动可以较好地测试钢弹簧浮置板的阻尼比;采用自由振动法测试阻尼比时,自由振动波形间隔取2~4个较为合适;锤击力的大小对阻尼比的测试结果影响较小,试验时可不区分激振力的大小.
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文献信息
篇名 基于自由振动的钢弹簧浮置板阻尼比测试分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 锤击试验 钢弹簧浮置板 自由振动 阻尼比
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U213
字数 2033字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 练松良 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 110 1560 22.0 32.0
2 邵文杰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 25 3.0 4.0
3 王金 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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锤击试验
钢弹簧浮置板
自由振动
阻尼比
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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