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摘要:
为研究液舱内液货自由面水动力效应对船体波浪载荷及船体运动的影响,基于一艘15万吨FPSO,选取液货舱原始布置形式下两种典型装载工况以及一组具有不同长度中部半载液舱的FPSO液舱分布模型,分别采用准静态方法和全动态方法对船体波浪载荷及运动进行计算。结果表明,使用准静态方法进行波浪载荷预报具有工程可靠性,中部半载液舱长度对船体波浪载荷及运动有一定影响。
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文献信息
篇名 考虑液舱内部水动力的FPSO波浪载荷研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 FPSO 水动力效应 波浪载荷 对比分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U661.1
字数 2350字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王璞 24 74 6.0 7.0
2 杨玥 6 11 2.0 3.0
3 徐贺 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
FPSO
水动力效应
波浪载荷
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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