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摘要:
设计了硬点可调式独立悬架综合性能试验台,应用于轮边电驱动系统进行垂向动力学和悬架运动学试验.在该试验台中引入了Stewart并联机构以实现车身硬点的位姿可调.在ADAMS软件里进行某悬架的垂向动力学仿真试验,得到了方位调整机构的动载,并利用该结果对方位调整机构进行强度校核,验证了六自由度平台及试验台整体设计的合理性.
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文献信息
篇名 硬点可调式独立悬架综合性能试验台的设计
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 试验台 轮边电驱动 六自由度平台 动力学仿真 强度校核
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 45-49
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2015.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晏 同济大学机械与能源工程学院 23 159 7.0 12.0
2 陈辛波 同济大学新能源汽车工程中心 108 703 14.0 21.0
6 杨阳 同济大学汽车学院 39 311 7.0 17.0
7 王威 同济大学汽车学院 24 290 7.0 17.0
8 陈稀 同济大学机械与能源工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
试验台
轮边电驱动
六自由度平台
动力学仿真
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
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13
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