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摘要:
针对厦深高速铁路榕江特大桥柔性拱与桁架上弦相交处A28整体式节点,开展了在正常使用阶段设计荷载作用下1:3缩尺模型静力试验研究和足尺模型有限元分析,研究该节点在多向拉压荷载作用下的应力分布特征.结果表明,自平衡加载环适用于承受荷载大、多向拉压的整体式节点的静力加载;A28节点缩尺模型试验过程未发生明显变形;试件钢板始终处于弹性阶段,最大应力为181.7 MPa;A28节点的足尺有限元分析表明,节点中心区域处于双向受力状态,节点在各荷载工况作用下均安全可靠.
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文献信息
篇名 多向拉压整体式钢桁梁节点静力试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 整体式节点 多向拉压 静力试验 应力分布
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 组合结构专辑
研究方向 页码范围 131-137
页数 分类号 U448|U441
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2015.S1.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉银 哈尔滨工业大学土木工程学院 48 820 14.0 28.0
2 刘昌永 哈尔滨工业大学土木工程学院 11 14 2.0 3.0
3 吴欣荣 哈尔滨工业大学土木工程学院 2 7 2.0 2.0
4 程晓龙 哈尔滨工业大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
整体式节点
多向拉压
静力试验
应力分布
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
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大16开
北京三里河路9号
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1980
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