连续钢桁梁桥顶推施工过程整体式节点受力性能试验研究

• 作者: 丁仕洪 方继 李兆峰 牛忠荣 王利亚
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续钢桁梁 顶推滑移 整体式节点 现场试验 强度
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 182-190
• 页数: 9页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.0442

摘要

石家庄与济南客运专线济南黄河公路和铁路两用特大型桥为公铁两用桥,其采用刚性悬索加劲弦钢桁梁的结构形式和钢桁梁带加劲弦顶推滑移施工技术.选取该桥施工中受力最大的典型节点进行现场应力试验.对节点可能出现较大应力的区域布置应力传感器,现场监测节点在不利施工工况下的应力,并将试验结果与有限元分析结果进行对比.试验分析结果表明,在千斤顶起顶过程中,由于实际起顶位置与原定起顶位置存在一定偏差,以及三片桁架并不完全同步起顶等施工原因,从而导致在千斤顶起顶工况下某些节点局部区域应力水平短时间内较高,在最不利施工工况下,试验节点的测点最大实测应力值达329 MPa,接近材料的屈服强度330 MPa,节点整体应力状态满足结构强度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛忠荣	合肥工业大学土木与水利工程学院	138	670	15.0	19.0
2	方继		16	73	5.0	8.0
3	李兆峰	合肥工业大学土木与水利工程学院	8	18	2.0	4.0
4	丁仕洪		8	29	3.0	5.0
5	王利亚	合肥工业大学土木与水利工程学院	2	1	1.0	1.0