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摘要:
为研究可变容积气室在AMESim气动模型中的应用,在分析引入可变容积气室的建模方法的机理的基础上,建立了CCB II制动机电空控制单元中均衡风缸控制模块的两个气动模型。通过仿真对比分析引入可变容积气室后均衡风缸内气体压力、三通阀阀芯位移、可变容积气室体积的变化。仿真结果表明引入可变容积气室来反映阀内腔体等气体容积变化的实际情况,使建立的仿真模型更加科学,而引入可变容积气室的建模方法是可行的。
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文献信息
篇名 AMESim的气动模型中可变容积气室的应用研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 可变容积气室 气动模型 AMESim
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 气动专题
研究方向 页码范围 58-60,61
页数 4页 分类号 TH138
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2015.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨美传 西南交通大学机械工程学院 33 228 8.0 14.0
2 王志刚 西南交通大学机械工程学院 7 16 3.0 3.0
3 蒙星宇 西南交通大学机械工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变容积气室
气动模型
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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