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摘要:
以骨架密实级配为研究对象,探讨集料级配与沥青混合料骨架稳定性之间的联系,提出骨架密实级配优化设计方法。运用分形级配理论对 SMA 型级配进行分析,得出各级配粗、细集料的组成特点。采用离散单元程序建立骨架密实级配的直观离散元数值模型,推导了模型颗粒生成的计算式,并进行骨架结构稳定性虚拟试验。得出优化骨架密实级配的分维数范围以及分维数对骨架结构稳定性的影响,可以为骨架密实级配优化设计提供参考。
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文献信息
篇名 骨架密实型沥青混合料级配优化设计
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 骨架密实级配优化 离散元模拟 分形理论
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 7-10,13
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李林萍 新疆大学建筑工程学院 55 202 8.0 11.0
2 张金辉 新疆大学建筑工程学院 6 43 4.0 6.0
3 胡邦燕 新疆大学建筑工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
骨架密实级配优化
离散元模拟
分形理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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