超薄汽车防护玻璃低温形变性能

• 作者: 尤增宇 张玲洁 曹元 杨辉 樊先平
• 来源期刊: 材料科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 防护玻璃 抗冲击强度 低温形变
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 512-515
• 分类号: TQ171
• 语种: 中文
• DOI: 10.14136/j.cnki.issn.1673-2812.2015.04.009

摘要

本文以无机玻璃(G)为面板材料,聚氨酯(PU)为中间缓冲、粘接材料,聚碳酸酯(PC)为背板材料,采用热压成型法制备出超薄汽车防护玻璃;研究了超薄防护玻璃结构及各结构层厚度对其抗冲击性能、低温形变性能和透光率的影响.研究结果表明:防护玻璃厚度一定时,无机玻璃和PC板的相对厚度(δG/δPC)越小,防护玻璃的抗冲击强度越好,低温形变较大;而相对厚度(δG/δPC)越大,低温形变越小,但抗冲击强度略有降低;复合玻璃的结构对透光率影响较小.其中,结构为“3.1mm钢化玻璃/0.63mmPU(聚氨酯)/1mmPC(聚碳酸酯)”的防护玻璃透光率达94％,抗冲击强度为75±1J,满足国家A级防砸玻璃要求;且其抗低温形变性能较好,当温度为-50℃,沿防护玻璃厚度方向的形变量为8mm,在满足防护标准的同时提高了其在低温环境中的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨辉	浙江大学材料科学与工程学院	356	3707	28.0	43.0
5	张玲洁	浙江大学材料科学与工程学院	18	116	6.0	10.0
9	樊先平	浙江大学材料科学与工程学院	56	517	12.0	20.0
13	尤增宇	浙江大学材料科学与工程学院	2	4	1.0	2.0
14	曹元	浙江大学浙江加州国际纳米技术研究院	1	4	1.0	1.0