立体车库的排队与效率分析

• 作者: 左为恒 江代君
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 城市交通 排队模型 立体车库 车辆到达率 巷道堆垛机
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输及管理工程
• 页码范围: 113-116,170
• 页数: 5页
• 分类号: U491.71
• 字数: 4123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.04.22

摘要

应用排队论方法对巷道堆垛式立体车库进行建模,给出了车库运行效率的主要指标参数.在仅采用调度堆垛机数量的传统方法下,总结出立体车库在不同车辆到达率下的调度规律.在达到率处于某些时段,总结出了该调度方法存在效率偏低的问题;提出了一种根据车辆到达率的变化,采用调度堆垛机数量和运行速度相结合的新调度策略.在车辆到达率处于欠平峰和过平峰时段,新调度策略更合理有效和节能,从而使车库在到达率全范围内更好满足了各项效能指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左为恒	重庆大学电气工程学院	40	240	9.0	13.0
2	江代君	重庆大学电气工程学院	1	21	1.0	1.0