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摘要:
针对桥面过窄、承载能力不足的桥梁在拆除过程中耗费大量的物力财力,拆除中产生大量的废弃混凝土将破坏环境等问题,该文以一座T梁桥拓宽加固为工程背景,提出了一种利用拓宽部分进行加固的方法——纵横梁改造法.基于有限元的基本理论建立了T梁桥拓宽加固的分析模型,分析了改造前后结构受力的变化,计算了加固效率,充分论证了文中方法的可行性.
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碳纤维
材料
加固
桥梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 既有桥梁利用拓宽进行加固研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 拓宽 纵横梁加固 有限元
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 171-173
页数 3页 分类号
字数 3271字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦成龙 22 249 10.0 15.0
3 王光辉 湖南理工学院土建学院 28 69 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
拓宽
纵横梁加固
有限元
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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